4月18日上海车展即将开幕，国内将要参展的各汽车厂家也都公布了其参展计划。而在这么多汽车品牌之中，我个人最关注的无疑是将在本届车展上拿出双旗舰的魏牌。
为什么我会关注到魏牌呢?这主要是因为我本身家里就想换一台没有充能焦虑，又不用担心油价飞涨的六座或是七座车型。本身之前看的是号称“500万内最好的SUV”，但是前段时间刚好魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，更诱人的价格，以及“蓝山是一款比‘500万内最好的SUV’更好的车”的口号确实吸引了我的注意力，于是我就决定等这一次上海车展真正体验过魏牌蓝山DHT-PHEV再做决定。
当然我在去车展之前，已经对魏牌蓝山DHT-PHEV以及本次车展上魏牌的规划，都作了非常详细的“功课”。
先来说魏牌蓝山DHT-PHEV吧，之所以他们有底气说这是一款比“500万内最好的SUV”更好的车型，其实我总结了一下主要在于三点。首先，这款车拥有更宽敞舒适的空间。魏牌蓝山DHT-PHEV车身尺寸是5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，在最影响车内空间的车长以及轴距方面，魏牌蓝山DHT-PHEV都有不少的优势。而且魏牌蓝山DHT-PHEV的二排的中央过道宽度、车内高度，三排的车内高度更大，276mm的过道宽度为同级最大，保证了小孩子在二三排之间的自由走动。此外，魏牌蓝山DHT-PHEV的行李厢空间容积可扩展到1040L，远大于同级竞品。
其次就是技术。毫无疑问，咱们国内消费者买车主要看的就是“三大件”，而在混动技术上，魏牌绝对是更领先的。因为魏牌蓝山DHT-PHEV所搭载的混动系统，不仅采用了两挡平行轴结构，扩大了发动机高效区间，全栈自研的1.5T发动机+DHT混动专用变速箱+P4电机组成的混动系统，结构上就比串联式混动系统多了一套并联系统，动力控制与分配的策略更灵活，这也是为什么它的WLTC馈电油耗能做到6.7L/100km，这样的表现对于一款中大型SUV来说已经可以称得上是相当优秀了。
最后是这台车的价格，两驱版27.38万元，四驱版30.88万元，不仅比对手便宜，甚至还比预售价更低!这让搭载了DHT混动技术、Coffee OS2以及Coffee Pilot2.5的魏牌蓝山DHT-PHEV一下子质价比就拉高了不少。奥对了，这次魏牌首款MPV全新魏牌高山DHT-PHEV也将在上海车展亮相。
好家伙，这次魏牌大六/七座双旗舰即将同台展出，还真有点让我有点“选择困难症”。行了，功课已经做了这么多了，就等上海车展开幕，如果你也和我一样有类似的购车需求，到时候让我们在国家会展中心(上海)6.2号馆魏牌展台见吧!
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