据海关最新统计，2021年前5个月，深圳市出口锂离子蓄电池107.5亿元人民币，较去年同期增长61.7%，较新冠肺炎疫情前的2019年前5个月增长47.6%。

今年前5个月，在深圳锂电池主要出口市场中，对欧盟出口22.7亿元，增长149.9%，占同期全市锂离子蓄电池出口总值的21.1%;此外，对东盟出口12.9亿元，增长46.1%。

随着疫情在全球的蔓延，受居家时间长、部分国家能源供应不稳定和环保等因素影响，家庭太阳能储能电源、小型工业储能电源等储能产品的国际需求迅猛增长，企业开始面临出货量剧增，检验量大的压力。同时，去年下半年以来，国际海运市场集装箱供应趋于紧张，船期难以调配，使企业出货的时间压力进一步加剧。

“我们公司是做锂电池产品出口的，船舶公司要求我们提供危包证，但是我们从没做过，请问有什么具体要求吗?”今年以来，深圳海关所属观澜海关经常接到新能源企业的咨询电话，由此成立了新能源检验监管小组，帮扶企业出口。目前，该企业使用的双瓦楞纸箱包装已通过深圳海关工业品中心检测，每周出货1.2万箱以上，产品处于供不应求状态。

深圳华宝新能源公司主要产品为户外电源，该产品为锂电池储能电源中一个全新的细分市场，该产品迎合了海外消费者喜欢户外娱乐的消费文化，国际市场前景十分广阔。但该产品主要内部组件为锂电池，属于危险货物，产品出口需向海关部门申请危险货物包装使用鉴定。由于企业从未了解过危包使用鉴定相关政策，企业负责人面临有订单无法出口，十分着急。

观澜海关新能源检验监管小组为企业开展“补课”，讲解危包检验的检验政策、检验程序、检验标准等，并制定了详细的检验方案，帮助企业实现了顺利出口，缩短了通关时长。目前，企业产品处于供不应求状态，在亚马逊电商销售额及热度均排名第一。“我们企业目前正在全力开拓日本市场，预计2021年将实现销售翻番。”华宝新能源经理罗湘文说。

6月18日，LG新能源亚洲营销总经理在2021中国汽车论坛会上透露，LG新能源正在开发全固态电池，预计2026年实现量产。除LG新能源之外，宁德时代、比亚迪、三星SDI、韩国SKI、松下等全球锂电池巨头均在布局固态电池。全球锂电池巨头均在布局的固态电池是未来锂电池的发展方向。

(深圳商报记者 董芳芳)

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