10月8日，中远海控公告称，预计前三季度净利润约为675.88亿元，同比增长约1650.92%。

公告称，报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2,398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%；本公司集装箱航运业务完成货运量约2,044.71万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%。实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。

截至今日收盘，中远海控跌2.78%，报16.8元。

中远海控抛百亿造船订单

9月2日晚间，中远海控发布公告称，控股子公司东方海外的10家全资附属单船公司在当天分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元的价格共计订造10艘16000TEU集装箱船，总价为15.76亿美元（折合人民币约101.92亿元）。

值得一提的是，在上述订单签订前，中远海控旗下公司还在去年3月、10月和今年7月分别签订了5艘、7艘、10艘造船协议，协议总价合计224.9亿元。

公告显示，包括本次交易在内，中远海控持有新船订单共32艘。其中，全资子公司中远海运集装箱运输有限公司持有10艘，合计运力为14.93万TEU；控股子公司东方海外持有22艘，合计运力为43.6万TEU。预计于2023年至2025年期间陆续交付。

中远海控表示，本次交易项下的船舶将增加东方海外及其附属公司每艘船舶的平均集装箱箱位，在规模经济效益下，每艘船舶的集装箱箱位增加，每个集装箱的成本亦将随之降低，从而增强东方海外及其附属公司的运营成本竞争力。

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