小鹏汇天获60亿元银行授信

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11月8日，小鹏汇天与中国农业银行广东省分行、中国建设银行广东省分行、中信银行广州分行以及浦东发展银行广州市分行正式达成战略合作伙伴关系，四家银行联合向小鹏汇天提供授信额度合计人民币60亿元，以支持小鹏汇天的飞行汽车研发及将来的生产制造。

一财点评：小鹏汽车投资的小鹏汇天，尝试实现飞行和汽车的耦合，一旦打通，这将对小鹏汽车的销售渠道、技术、收入和利润等有所帮助。不过，飞行汽车比智能汽车的普及推广难度更大，在未实现商业化之前，需要大量资金支持。

日产汽车在华开启移动出行服务

近日，日产（中国）投资有限公司在进博会上宣布成立日产出行服务有限公司，专注于在华移动出行服务，持续推动日产汽车在中国业务的转型。日产出行服务总部位于苏州，致力于开展移动出行服务和无人驾驶出租车的运营，通过与苏州高铁新城开展合作，为中国智能交通体系的建设提供支持。文远知行将作为苏州项目主要的自动驾驶技术提供方，将深度参与日产出行服务自动驾驶服务车队的研发、测试及日常运营。

一财点评：当前，越来越多车企推出移动出行平台。日产汽车在移动出行服务方面的优势是将车辆、自动驾驶技术、智能互联技术、电驱化技术这些日产汽车的领先技术相互融合，最终能为消费者提供与众不同的移动出行体验，其优势并不是单一的，而是将各个领域的优势进行了整合。

富士康1.7亿美元入股美国电动卡车公司

11月8日，据外媒报道，美国电动卡车创业公司 Lordstown Motors 周一表示，已与富士康子公司富士康投资有限公司 (Foxconn Ventures Pte Ltd) 达成了一项协议。根据协议，富士康将向 Lordstown 投资至多 1.7 亿美元 ，成为后者最大股东。双方将联合开发首款电动汽车，但拒绝对细节置评。

一财点评：作为一家科技企业，富士康也加入了造车阵营。近年来，富士康在汽车领域的动作频频。此前，富士康与菲斯克达成了合作，还与吉利控股成立了合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等。从近期动作来看，富士康正在加快在汽车产业链上的布局。

如祺推出开放式Robotaxi运营监管平台

11月8日，如祺出行自主研发的开放式Robotaxi（无人驾驶出租车）运营监管平台正式上线，为Robotaxi出行服务提供系统安全保障，进一步提升Robotaxi混合运营效率。目前，该平台已与多家自动驾驶公司完成系统与数据对接。未来，随着系统进一步完善，该平台还能逐步实现将当前车内安全员的监管职能转移给线上后台监管员，从而在确保Robotaxi运行安全的前提下，进一步提高Robotaxi 车辆的运营效率，降低成本。

一财点评：近年，随着自动驾驶技术快速发展， Robotaxi商业化落地正在全国各地提速。11月2日，国家工信部会同公安部发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（征求意见稿），对智能网联汽车试点城市、生产企业及产品准入、试点使用主体、上路通行等提出了明确要求，同时明确规定试点主体必须建立运行安全保障机制、风险与突发事件管理制度，具备安全监测平台，构建事前、事中、事后全流程保障安全运行的能力。该通知被认为将进一步加快自动驾驶技术的应用普及和商业化落地速度，但同时，如何降低安全监管成本、提高车辆运营效率的问题，这也摆在自动驾驶玩家面前。

卓思数据获得首轮战略投资

11月8日，卓思数据（客户体验管理平台）宣布完成首轮战略融资，投资方为张家口金融控股集团，具体融资金额并未透露，该资金主要用于升级核心技术、产品研发、行业拓新及市场推广。在汽车领域，卓思数据致力于为汽车品牌厂商提供深入全面的市场调研和定制化的问题解决方案。卓思数据CEO胥旭晖认为，在5年左右的时间里，围绕客户体验管理（CEM）催生的市场规模在中国将达到5000亿元左右，其中电动车的消费体验将是一个重要的助推力。

一财点评：近年来，汽车行业竞争激烈，汽车服务体验越来越重要。中国车市正从增量市场加速向存量市场转移，汽车产业价值持续向全产业链转移。一方面，电动化、智能化、网联化等多种要素赋能，给汽车产品形态、商业模式等带来多维度重构，用户成为其中越来越重要的变量。另一方面，在数字时代中成长起来的中国新生代消费群体，对汽车价值生态提出了更高的需求。在产销两端“双向奔赴”的过程中，如何构建全新的用户价值生态，成为行业当前迫在眉睫的问题。卓思未来在汽车领域的客户主要分为两类：一类以主流车企为主，主要提供“后台产品+前端定制化”的PaaS模式服务；另一类则主要在经销商端，以标准产品的SaaS模式为主。

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