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FF计划明年4月份交付电动车

法拉第未来（FF ）在12月15日表示，该公司正在与投资者讨论筹集高达1.7亿美元的额外资本，其目标是在2023年4月向客户交付FF 91 Futurist汽车。

一财点评：FF91是FF推出的首款车型，官方称将重新定义豪华电动车领域的技术水平。但FF91的上市计划一再推迟，其中资金短缺是主要原因之一。FF目前处于亏损中，自成立以来，截至9月30日，FF累计赤字约为33亿美元。筹集资金将推进FF 91的上市，不过当前市场竞争日趋激烈，FF的发展存在不确定性因素，车型推向市场后消费者是否会买单也仍需观察。

盛新锂能申请在瑞交所上市

12月14日晚间，盛新锂能（002240,SZ）发布公告称，为满足公司业务发展需要，拓宽国际融资渠道，进一步推进全球化战略，公司拟发行全球存托凭证（GDR），并申请在瑞士证券交易所挂牌上市。根据公告，盛新锂能此次发行GDR所代表的新增基础证券A股股票不超过约9118.96万股，不超过本次发行前公司普通股总股本的10%。

一财点评：当前电池原材料需求旺盛，作为锂电池行业上游企业，盛新锂拓展盐湖锂资源业务。此前，盛新锂能还宣布拟参与斯诺威公司股权竞拍，引发市场广泛关注。盛新锂能本次发行GDR的募集资金扣除发行费用后拟用于业务发展和战略投资，旨在提升公司资源储备、产能规模和客户服务能力，进一步深化公司全球化布局以及补充公司运营资金。

一汽奔腾发布全新产品标识

12月15日，一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识，向“企业品牌+产品品牌”的格局大步迈进。首搭全新产品标识的2023款奔腾T99、奔腾T77也于同日上市。其中，2023款奔腾T99共6款车型，售价区间13.49万~18.69万元，2023款奔腾T77共2款车型，售价11.48万~12.38万元。

一财点评：接近2022年的尾巴，中国车市并没有就此放弃“卷”，反而是新车层出。以目前国内市场的竞争激烈程度，车企“不进则退”。一汽奔腾此次不仅发布了年度改款车，还发布了全新产品标识，不过这并不是传言中的“换标”，而是形成企业品牌+产品品牌，相互独立、相互赋能的品牌新格局。产品品牌的独立，将为一汽奔腾多品牌同步运营理清思路，从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系。不过，全新产品标识并不是产品热销的最佳良方，在如此“卷”的环境下，只有真正提升产品力、做好用户服务才能赢得市场。

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