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近期，数百名宝马车主因刚提车传动轴就出现异响的问题维权，但多数车主目前仍未得到满意的解决方案。

第一财经记者从宝马经销商处获悉，宝马汽车计划于8月份启动统一换轴。与此同时，一些投诉平台也将这一消息反馈给维权车主，同时会向车主提供2000元代金券的补偿。

一份流传于车主维权群的宝马东区下发的邮件显示，关于近期传动轴异响问题，宝马技术服务部门立即展开调查。经调查发现，个别车辆在静止状态下进行D挡和R挡之间的切换时，会产生约1秒的可感知的敲击声。该现象不会引起安全隐患，不影响车辆性能。可能受影响车辆包括：部分新BMW 3系、BMW5系长轴距版、BMW S系标准轴距、BMW4系双门轿跑车和BMW 4系四门轿跑车。此现象属于保修范围，宝马将承担相关维修费用。上述信息可供经销商销售参考，用于相关的客户沟通。

不过多名维权车主向记者表示，他们并不接受这个方案。“宝马最好还是能够召回，因为召回不会有维修记录。另外也希望赔偿方案是延保，这样能有一个后续的保障。”一名维权车主对记者表示。

此前，多名今年购车的宝马3系、5系车主告诉记者，刚提的新车，没开多久就发现传动轴异响。8月1日提车的一名车主向记者表示，就在提车的第二天，就发现底盘传出奇怪的声响，经检测是传动轴异响。4S店表示可以换轴，但他本人无法接受新车就换传动轴。另一名4月份提车的车主向记者表示，随着时间的推移，异响声音会越来越大。他们均加入了宝马传动轴异响的维权群，加入后该群的人数很快达到了500人。根据维权车主提供的信息，提车时间集中在今年4月至8月；出现异响时的行驶里程以几十公里到几百公里居多。

车质网统计数据显示，2023年7月共受理车主有效投诉信息18225宗。其中，宝马3系的投诉量位居前十，典型投诉问题为传动轴异响。记者同时注意到，8月1日~8月4日，车质网上又新增了33条宝马3系、4系和5系传动轴异响的投诉。其中一些投诉内容为更换传动轴之后，又出现了异响。

按照汽车三包政策，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

在此前的沟通中，4S店给出的解决方案是免费更换传动轴，以及延长一年的质保。一些车主签署了协议，但还有一些车主并不接受。因为传动轴是传动系统变速器与车轮之间的关键部件，由轴管、伸缩套和万向节组成。在二手车市场，更换传动轴属于“大修”，会影响二手车的残值。

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