据长春市政府网站29日发布消息，长春市推出一系列促进汽车消费的政策措施，包括购车补助，更有针对性的信贷政策和更简便的检测报务和上牌服务等。

在购车补助方面，鼓励购买新车，消费者购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。

鼓励更新换代，吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。

鼓励团体采购，对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的(车辆单价不低于20万元)，给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。

以上政策不叠加使用，截至2020年6月30日。

27日，宁波也印发了《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》，其中提出9月30日之前，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车，并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

至此，据记者不完全统计，今年2月初以来已有9城出台鼓励汽车消费举措，促进车市回暖。工业和信息化部副部长辛国斌在30日举行的国务院联防联控机制举行新闻发布会上表示：“目前已有广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地市出台了一些具体的政策，相信后续会有更多刺激消费的政策出台。”

据了解，疫情发生以来，汽车产销受到较大影响。在各方努力下，2月19日以来，汽车行业企业整体开工率已经由60%左右提升到97%，员工复岗率由50%左右提高到82%，总体达产率已经与去年同期水平相当。

“但由于市场需求不足，企业库存增加，后续一段时间内，一些企业的达产率可能还会进一步降低。”辛国斌表示，为解决有效需求不足问题，工信部正积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。

商务部相关负责人也表示，当前乃至今后一个时期，商务部重点抓好的七项工作中包括扩大汽车在内的重点商品消费，将同有关部门进一步研提促进汽车限购向引导使用政策转变。

多位市场人士分析认为，当前，随着全国各地全面复工复产进度不断加快，以及相关促消费政策“暖风”徐徐吹拂下，汽车消费市场有望迎来转机。(王雨馨)

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