2019年3月初，一架波音737 Max客机坠毁，导致机上157人全部遇难，这是该机型半年内第二次发生坠机事故。调查显示，这2起事故都与该机型的飞行控制系统失灵有关。事件发生后，包括中国在内多个国家都纷纷宣布停飞波音相关机型。全球停飞对于波音来说，无疑是一大打击，然而，如今对美国的影响也开始显露……

自2019年下半年以来，美国多项关键经济指标显示，该国的经济正在走向疲软。其中，波音停飞对该国经济的拖累似乎正变得越来越明显。

1月3日公布的数据显示，2019年12月美国制造业PMI指数从11月份的48.1再次降至47.2，达到逾10年来新低。不只如此，新订单数量和就业这2大分项指标也都处于多年的低点。对于这种情况，公布该数据的美国供应管理学会制造业调查委员会主席表示，波音未能复飞是拖累该国制造业PMI的重要因素之一。

要知道，自从上世纪80年代美国制造业外流以来，制造业在该国GDP中的占比已经降至11%左右，虽然这2年美国一直都在高呼"重振制造业"，并呼吁美企回流，但是从目前来看，此举收效并不大。如今，受到波音坠机事件的拖累，该国的制造业很可能会进一步衰退。

1月13日最新报道还显示，波音危机还将连累美国的经济增长。据报道，美国财长正式承认，波音目前的遭遇很可能导致2020年美国GDP增幅减少约0.5%，与2018年2.9%的经济增速相比，2020年美国GDP增速预计将下滑至约2.5%。

这一表态释放了一个重大的信号，即受到波音的连累及减税红利消退的影响，2020年美国经济经济增速将不再如2018年那么强劲。然而，2.5%的经济增速仍比大部分经济学家要乐观。据外媒报道，参与调查的经济学家认为2020年美国经济增速将降至1.8%，远低于2019年预测的2.3%。

而在该国经济前景不太乐观的情况下，美国似乎只能通过发债融资，加大政府支出来促进该国的经济增长了。据华尔街日报1月9日报道，美国财政部将于本周发行规模为780亿美元(约合5376亿元人民币)的美债。

美国当地时间周一，该国将发行期限为13周的美债，规模达到420亿美元;此外还将发行期限为26周的美债，规模360亿美元。值得一提的是，近期美联储正在开展公开市场操作，其中就购买了大量的短期美债，而这无异于印钞还债。

在这种情况下，包括中国在内，越来越多的国家正在加速去美元。为了防止美元霸权地位被动摇的情况，美国近期似乎还试图通过打击伊朗来提高油价，通过石油美元需求上涨来保卫其美元霸权。然而，由于此前伊朗石油出口已经大幅削弱，此次行动对于提高油价的作用并不大，意味着美国保卫美元霸权的如意算盘也正式落空了。

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