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价格战与销量下滑背景下，广汽丰田裁员降本，回应称：系正常阶段性调整

7月25日，据新京报消息，广汽丰田已经裁员千人，广汽丰田在上周末对这些员工解除合同并提供了补偿，裁员背景是“价格战压力”和“新车销量下滑”。

广汽丰田有关人士回应称，本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。广汽丰田根据市场形势变化，经慎重考虑，依照与劳务派遣公司的协议，停止部分派遣。

据悉，广汽丰田已经与劳务派遣公司协商，确保受影响员工及时、足额地获得合法合理的经济补偿。此外，广汽丰田也协同劳务派遣公司，为受影响员工推荐再就业岗位。

此外，广汽丰田在裁员会议上明确给出了补贴标准，此次裁员补偿分为法定和非法定两个部分。

其中，法定部分包括经济补偿金和代通知金，经济补偿金为“N（服务年限）*过去12个月的平均工资”，代通知金为6月份基本工资+住房补贴；非法定部分包括感谢金、年中奖金预发、7月工资，感谢金为过去12个月的平均工资，年中奖金预发为2个月的基本工资，7月份工资正常结算外加22-31日额外工资。

数据显示，截至去年底，广汽丰田员工总人数为1.9万人，其中社保参保人数为1.72万人，非缴纳社保的派遣人员超1800名。这意味着，本次裁员约1000人，已过广汽丰田劳务派遣人员的半数。

据中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，日本品牌在中国市场份额从一年前的近20%缩减至14.9%。

广汽丰田6月在中国市场新车销量为17.45万辆，同比下降12.8%，这是三个月来首次出现负增长。此外，1-6月丰田在华售出879400辆新车，同比下降2.8%。

根据广汽集团产销快报，今年上半年，广汽丰田累计销量为45.28万辆，较去年同期下滑了9.48%。

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