打赢蓝天保卫战是完成污染防治攻坚战的重中之重，而臭氧等挥发性有机物(VOCs)污染又是影响广东空气质量的重要因素之一。为了更好地防治臭氧等挥发性有机物污染，强化移动源达标管理，广东省生态环境厅日前印发了《2020年夏秋季挥发性有机物治理达标排放百日服务行动方案的通知》。

通知要求，要落实夏秋季挥发性有机物治理达标排放，打赢全省蓝天保卫战。通知提出，要加强对固定源氮氧化物的排放监管，严格机动车尾气超标执法;协调石油公司尽量选择在夜间进行加油站卸油，采取措施引导市民尽量不要在下午臭氧高峰时段加油。通知印发以来，广东各地环保部门动作频频，加快了治理大气污染的步伐。

检测不合格罚款200元

18日9时许，记者来到了广州市西湾路进入市区方向的路段，现场交警正指引七八辆货车齐刷刷地到右侧的非主干道路上的路检点排队等候“通关”，广州市生态环境局的工作人员利用专业设备逐一为车辆“体检”。原来，广东省近期加大力度治理柴油车污染，广州市环保、交通部门正联合开展柴油货车排气道路抽检执法。

“推进柴油货车治理是国家大气污染防治的重点，是污染防治攻坚战的七个标志性战役之一。同时，它也是臭氧治理的重点领域之一，是广东大气污染治理的重中之重。”广东省生态环境厅总工程师蒋宏奇表示，广东省现有柴油货车155万辆，占车的保有量5%左右，通过分析发现，这5%的柴油货车的氮氧化物和颗粒物的排放量分别占整个机动车排放量的67%和88%。

记者在执法现场观察到，排气污染物经检测不合格的，由广州市生态环境局开具《限期维修通知书》，要求车辆于本月29日前自行维修，并到广州市机动车排气复测点进行排气复检。同时，由公安交管部门对车主处以200元罚款。一名被罚的车主说，所驾驶的是公司车辆，上次抽检合格，这次“不走运”，但会按期进行维修整改。

市环境监测中心站流动污染源检监测室主任张国雄表示，全市在重点路段共设立31个道路抽检执法点，以区为单位，每周组织不少于一次的上路执法，实行“环保取证，公安处罚”的执法模式，依法查处排放不合格车辆上路行驶违法行为。据悉，今年1至5月，全市道路抽检柴油车共8966辆次，超标1005辆，通过对违法车辆依法处罚和向社会公告，有力震慑了排放不合格车辆上路行驶违法行为。

夜间加油减1.2元/升

近日，清远市生态环境局按照省生态环境厅部署，开展一系列大气污染防治措施，为臭氧这个大气治理中的“顽疾”开出“药方”。该局联合市发改局与该市的石油公司召开了协商会议，鼓励石油公司推行夜间加油优惠政策，引导市民进行夜间加油，减少白天加油站油品挥发造成的VOCs排放。

6月17日晚间九点后，清城区人民三路义乌商贸城旁一个中石化加油站内，原本属于加油空闲时段，此时却被加油的车辆占满。原来，中石化广东清远石油分公司在每日19时至次日10时全面实行错峰卸油，减少污染物的排放。同时，在中心城区选取两家加油站作为试点，以在21时至次日凌晨5时#92汽油减1.2元/升的大幅度优惠政策，鼓励引导市民夜间错峰加油，号召更多的车主了解和加入到这场“蓝天保卫战”中。

据省生态环境厅相关负责人介绍，倡导夜间加油的做法将会在全省推广，东莞等地也已施行，江门等地正在大力推动中石油、中石化等石油公司制订夜间加油优惠措施。

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