中国汽车流通协会称，国家及地方政府提出了要扩大汽车消费，鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策，需要一定的时间落实和释放，汽车市场未来逐步提振。

随着年末销售旺季临近，叠加车展以及地方性补贴政策的相继推出，国内车市持续回暖。

11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2020年11月汽车经销商库存预警指数为60.5%，较上月上升了6.4个百分点，较去年同期下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

中国汽车流通协会称，12月，多数促汽车销费政策时效到期，也会对12月车市起到一定推动。加上年底冲量及营销活动的展开，也将促进汽车销量，预计12月销量环比上升，但同比将有所下降。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费，鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策，需要一定的时间落实和释放，汽车市场未来逐步提振。

汽车股这波涨势会延续到明年吗?

今年以来，在政策利好的驱动下，汽车板块一路上涨。Wind数据显示，截至今日收盘，汽车指数小幅回调，但与年初相比，汽车指数已上涨约77%。

对此，多家机构认为，汽车板块的涨势有望延续至2021年，看好汽车板块的跨年机遇。

天风证券认为，汽车板块增速高点或出现在明年一季度，叠加年报和一季报有望持续超预期，看好汽车板块的跨年机遇。该机构指出，在顺周期、顺趋势大环境下，仍需把握“主线”整车+“滞涨”零部件机遇。而在当前时间点，认为零部件板块的性价比或更优，看好未来几年维度的“戴维斯双击”。

中银证券指出，目前临近年末销售旺季，车展以及地方性补贴政策相继推出，对购车需求有一定刺激作用，此外厂家、经销商营促销力度不减，乘用车销量保持较好增长势头，预计后续有望迎来持续上行周期。预计2021年乘用车批发销量有望达到2280万辆。

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