保时捷周日宣布，将与德国锂离子电池生产商Custom Cells GmbH组建一家名为Cellforce新合资企业，开发和生产电动跑车所用的高性能电池组。

保时捷首席执行官奥利佛-布鲁姆(Oliver Blume)表示，新的电池可以在15分钟内充满电。他说，相比之下，保时捷的Taycan车型目前需要22.5分钟才能将电池从5%充到80%。

保时捷在声明中表示：“电池是未来的燃烧室。”新的子公司将在“高性能电池的研究、开发、制造和销售”方面发挥重要作用。保时捷称，将投资高达数千万欧元，并将控制合资公司83.75%的股份。

传统汽车制造商正在加大电池技术方面的投入，以挑战特斯拉，并通过提高行驶里程、性能和充电时间来吸引客户。跑车用的电池需要适应高温，能够快速充电和有效的能量回收。

保时捷将使用硅作为阳极材料，以获得更高的能量密度和更紧凑的电池。该公司位于德国斯图加特郊外的工厂将拥有至少100兆瓦时的年生产能力，足以为大约1000辆跑车生产电池。

保时捷研发主管迈克尔-施泰纳(Michael Steiner)表示，该公司将继续在赛车运动中测试其电池技术，从赛道获得的经验有助于改进其2019年为Taycan推出的技术。

保时捷今年为Taycan增加了一款更宽敞的车型，并预计到2030年其全球交付的车型中有80%以上将是全电动或部分电动的。该公司预计Taycan可能很快就会在全球销量上超越保时捷经典的911车型，而其最畅销的Macan SUV的全电动版将于2023年亮相展厅。

(记者 陶凤 赵天舒)

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