7月25日，广汽丰田新能源车产能扩建项目一期正式投产，预计释放产能20万辆/年，该项目定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线。该项目的正式投产，也将进一步加快广东新能源汽车产业发展步伐。

作为最新生产线，互联网、工业自动化技术在此大量应用。其中，自主开发智能化立体式仓储系统，对在库状况进行电子化管理，空间利用率提升30%，部品运输距离缩短74%。总装车间通过“川”字形布局，采用三面物流零部件收货口，缩短零部件输送距离，厂内物流工时大幅减少，有效提高运输效率。

并且，广汽丰田首次导入自主开发的智能物流平台，实现物流路线的智能决策而员工自主创新卸货模式，物流装载量提升20%，降本增效，每年可节省物流成本1100万元，提高企业生产端的体系竞争力。

广汽丰田新能源汽车产能扩建项目分为一期与二期，于2019年通过股东双方批准，两期项目总投资超113.2亿元，合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。去年8月，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期也已经动工，占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业总产值超千亿。

广汽丰田项目的投产，也将广东新能源汽车产业再次提速。目前，广东新能源汽车正高速发展，据广东省统计局数据显示，2021年1—5月，广东新能源汽车产量为13.74万辆，增长达到229.7%，新能源汽车产量增速超过全国整体增速。《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021—2025年)》规划也指出，到2025年，全省汽车制造业营业收入超过11000亿元，其中新能源汽车超过60万辆，新能源汽车公用充电桩超过15万个，依托广东省良好的产业优势，培育世界级汽车产业集群。

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