随着今年获批国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展首批试点城市(全国6个)，长沙一骑绝尘，成为全国唯一获得智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市。由工业和信息化部、湖南省人民政府共同主办的“计算万物·湘约未来”2021世界计算大会将于9月17日在长沙开幕，记者11日走进湖南(长沙)车联网先导区(以下简称“先导区”)，探访这个因“计算”而壮大的产业。

“‘起步北上广，落地看长沙’，说的正是长沙智能网联汽车产业。”先导区有关负责人表示，截至2020年底，长沙已集聚智能汽车产业链重点企业350余家，其中世界500强企业10家。聚集智能汽车及人工智能产业相关研发机构108家。与此同时，还培育了长沙智能驾驶研究院(希迪智驾)、中车智驭等本地科创企业;吸引了西电、中车时代、地平线、猎豹移动等12家科研院所落地。

“除了数量上的壮大，我们在质量上也有突破。”该负责人告诉记者，在头部企业方面，围绕自动驾驶底盘及线控转向，引入了舍弗勒;围绕人工智能处理器，引入了华为和地平线;围绕车载及路侧新基建，引入了华为、百度、大陆等;围绕云控平台，引入了华为、启迪云控等。“今年，长沙智能汽车产业集群已入围‘2021年度湖南省先进制造业集群初赛胜出产业集群名单’。”

“当前我们产业的封闭测试区建设运营、车联网基础设施建设、智能网联汽车示范应用均走在了全国前列。”先导区有关负责人表示，依托在基础设施建设和计算方面的共同发展，一方面，长沙建成了国内技术最先进、场景最丰富、设施最齐全的封闭测试场，发放了30张全国首批试运营牌照、2张全国首批无驾驶人测试牌照;另一方面，以100公里国内首条智慧高速、135平方公里城市开放道路为依托，打造了全国首条基于“C-V2X+5G”的智能网联汽车测试与应用示范的100公里智慧高速，并在100平方公里范围内，打造了157公里测试开放道路;此外，长沙以城市公交场景为重点，率先打造全国首个开放式、全长约7.8公里的L3级智慧公交示范线。同时，携手华为实现全球首个智能网联汽车产业云落地运营，成功赋能三一、中车等10余家本地企业上云开发。

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