美东时间周三盘后，特斯拉了发布2021年第三季度财报。当季，特斯拉创造了多项纪录，获得有史以来最好的净利润、营业利润和毛利。连续第五个季度实现了创纪录的营收，净利润再创新高的同时，连续第二次突破10亿美元大关。

财报显示，特斯拉Q3营收为137.57亿美元，超出市场预期的136.3亿美元;营业利润进一步改善，增长至20亿美元，营业利润率达14.6%，GAAP规则下的净利润为16.18亿美元，合每股收益1.44美元;汽车毛利率为30.5%(扣除积分收入后为28.8%)。

特斯拉表示，营业利润同比大幅增长，主要得益于汽车产销规模的提升和成本的降低。与此同时汽车平均售价的降低、运营支出的增加、积分收入的减少、额外的供应链成本、比特币相关的5100万美元减值以及其他项目等，也在一定程度上对公司利润产生了部分抵消影响。

三季度，特斯拉总收入同比增长57%。特斯拉表示，这主要得益于车辆交付数量的提升以及其他业务的增长。

汽车销量方面，虽然受困于零部件短缺，特斯拉Q3依旧交付了约24.13万辆汽车，较上年同期增长约73%，产量为23.78万辆。

不过，由于Model S和Model X车型更新，其第三季度交付占比同比有所下降，均价较低的车型在其产品销售组合中占比更高，导致特斯拉本季度汽车平均售价同比下降了6%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克本月在公司年度股东大会上表示，特斯拉的供应链面临巨大的成本压力，不仅是芯片，该公司多条供应链均受到零部件短缺的限制。马斯克指出，零部件短缺是造成特斯拉产品延迟推出的原因之一。此前，特斯拉将其电动皮卡的推出时间延迟了大约一年，生产可能在2022年底开始。

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