“一下子涨了1000元，心疼!”近日，广州一些消费者向记者反映，其购买的新能源汽车在年底续保时出现费用暴涨的情况。据读者报料，如今不仅仅是国外品牌特斯拉出现保费涨价一事，国产品牌小鹏、蔚来、比亚迪等新能源车的保险都有所上涨。那么，新能源汽车保费为何出现集体涨价?未来发展走势如何?针对这些问题，记者采访了业内有关人士。

车主：新能源车保费普遍上调

日前，广州有不少新能源车主向记者表示，临近年底他们在为其新能源车续保时发现保费涨价了。“一下子涨了1000元!”家住黄埔区的陆女士向记者反映了几天前她续保时的感觉，陆女士还说：“这已经是我买的第二台特斯拉了，第一辆因为车头前的电池撞坏了，维修时一问，换电池需要10万元，所以我干脆换购了新款特斯拉model y。但是谁能想到，前几天我去续保时，汽车保险专员直接和我说现在保险费上调了1000元左右。我问电车保费涨价的原因，他们只说电车维修起来成本会比较高。我有点接受不了，但是也没办法。”

除此之外，蔚来车主卢女士向记者反映，其电车保费也涨了1000元左右。“我的保险即将到期，在咨询了人保、平安财险后，我发现他们的续保报价对比去年涨了2000元左右。” 比亚迪车主蓝女士说：“去年我也没怎么出险，不知道是不是因为油车的零件比较便宜，电车的零件比较贵、成本比较高的原因，导致保费上涨。”

车险专员：电车保费比油车贵一半

记者以新能源车主的身份向某车险专员咨询保费问题。对于今年保费是否比去年上涨，该车险专员透露：“新能源车保险费用全国统一上涨。涨价是因为去年新能源车用的是传统燃油车的条款，这一次出了新能源车专属保险条款才涨的价。目前，电车保险都会比油车保险贵一半左右，比如说油车保险费用是4000元，电车保险费用就起码要6000元。”在记者问到油电混合动力汽车的保险费是不是会便宜点时，该车险专员表示，油电混合动力汽车归类为新能源车，保费收取标准与电车一样。

据知情人士透露，如果消费者想要在各大保险企业网站查询新能源车险报价情况，只有在出示行驶证后，填写所使用的车型才能获得车险报价。

记者调查发现，目前，大部分油车或者电车在新车购买的第一年里都须在4S店购买汽车保险。比如特斯拉，从今年开始，购车第一年在其店内购买保险，费用需1万~2万元，购车第二年可在保险公司购买保险，费用是8000~9000元左右。

相关保险企业：不方便透露调价原因

对于新能源车保费上调，保险公司又有什么说法呢?日前，记者联系了广州一些保险企业。其中，中国人保公司相关负责人表示：“关于新能源车保费条款相关情况，我们暂没有权限进行披露。”平安产险有关负责人则表示：“这个问题属于行业性的，建议找协会询问。”

记者随即联系广东省保险行业协会。然而，该协会有关人士表示：“新能源汽车保费的问题要找平安、人保之类的企业问，目前，我们回答不了。”

专家：新能源车专属保险条款出炉，保费上涨在情理之中

事实上，有专家指出，新能源车专属保险条款出炉、购车补贴退坡等多重因素，导致了今年新能源车保费上涨现象。

据了解，2021年12月14日，中国保险行业协会官网公布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《专属条款》)，《专属条款》包含《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》。12月27日，新能源汽车专属保险在上海保交所正式上线，人保财险、平安产险、太保产险、太平产险、国寿财险、中华联合保险、大地保险、阳光产险、天安财险、众诚车险、亚太财险以及三星财险等12家财险公司首批获准承保。

北京联合大学管理学院教师杨泽云指出，新能源汽车保险此前按传统燃油汽车的保险条款承保，但由于两类车在动力系统、汽车性能、使用方式、维护保养等方面存在较大差异，新能源汽车整体的保额损失率高于传统燃油汽车，所以新能源汽车保险的赔付率普遍较高。此次专门针对新能源汽车出台了专属保险条款，除了把新能源汽车的动力电池纳入车险保险范围之内，也把传统燃油车不可能遇到的充电事故责任也纳入了保险责任范围。相较于传统燃油汽车保险而言，新能源汽车本身保额损失率较高，再加上保险责任范围增加，与此前的车险相比，保费上涨在情理之中。

对于新能源汽车保费变化带来的影响，中国国际科促会投资分会副会长布娜新在接受记者采访时表示，新能源汽车保费突然上调对购车者来说肯定有影响，保险公司调价也提高了20万元以上的新能源车购车成本，这可能会导致高价位购车者转而去购买低价位车型。未来，电动车厂家以及电池厂家在提高汽车质量的同时，还需要进一步降低电车价格，这样才能保持住其市场地位。

据了解，新能源汽车除了因本次专属保险调价导致购车成本上涨外，2022年新能源汽车补贴进一步退坡也将会导致整个新能源车市场迎来新一轮的涨价。财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委日前联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确表示，2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%。原有补贴政策在2021年12月31日终止。

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