在采访中记者发现，今年春节之所以有更多的人开新能源车回家过年，不仅是高速上充电服务越来越好，还有不断延伸的充电网络，已经深入到了不少地方的乡镇，这让车主们的“绿色”回家路更加畅通了。

正在充电的宋先生，刚刚从南京自驾新能源车回到老家常州溧阳埭头镇过年，这是他买新能源车三年来首次敢开车回老家，主要是得知镇上有了充电站。

江苏常州溧阳新能源车主 宋强：我用那个软件一搜，果然充电桩就在家门口，而且还是直流快充桩，基本上半小时就能充到60%的电量，确实很方便。

像这样的充电桩乡镇全覆盖，已经在长三角的江苏、浙江、上海等省市成为了现实。在浙江海宁，不久前又新建成了一批公共充电桩。截至目前，海宁的公共充电桩有近一半都建在了乡镇，实现了镇镇都有充电站。

国网浙江海宁市供电公司红船共产党员服务队队员 顾哲伟：它的充电功率比较大，而且又是直流快充，功率最高可以达到160千瓦。

为了应对春节返乡充电需求的大幅增加，长三角地区多地的电力部门加强了乡镇、农村充电设施的运维保障，做好了服务准备。温州乐清依托电动汽车充电服务平台，对各充电站进行电力大数据分析，针对辖区内充电桩故障点做到快速响应，高效维护。嘉兴海盐新建了一个大型快速充电站，不仅充电桩多了不少，里面还打造了一个“电车驿站”，司机不用再坐在车里等充电了。

国家电网表示，春运期间将实时研判出行与返程高峰充电负荷，滚动更新新能源车出行指南，智能引导车主错峰充电，保障绿色出行畅通。

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