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河北新闻网7月26日讯（通讯员张迎秋、平洋 河北日报记者周禹佳）今天，随着“三河号”盾构机刀盘徐徐转动，中交一公局集团承建的轨道交通22号线河北段首台盾构机顺利始发。

7月26日，轨道交通22号线河北段首台盾构机“三河号”在神威大街站内，即将进行掘进施工。通讯员刘向摄

作为高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路，轨道交通22号线西起北京市朝阳区东大桥，东至北京市平谷新城，途径北京市朝阳区、北京市通州区、河北省三河市、北京市平谷区等地区，串联了北京CBD核心区、北京城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段。

7月26日，轨道交通22号线河北段首台盾构机“三河号”在神威大街站内，即将进行掘进施工。通讯员刘向摄

其中，河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建，全长约30公里，包括地上段、地下段两部分，共设5站6区间，分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。未来，轨道交通22号线将在齐心庄站预留向东延伸支线条件，可实现“一干多支”的网络化运行。

7月26日，轨道交通22号线河北段首台盾构机“三河号”在神威大街站始发并开始掘进施工。图为工作人员在监控室内查看设备运行情况。通讯员刘向摄

今年下半年，轨道交通22号线河北段6台直径8.29米的国产大直径盾构机将全部始发、同时掘进，全面掀起施工大干高潮。此次始发的“三河号”盾构机设备总体长度109米，总重1400余吨，由神威大街站始发，将承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的施工任务。

7月26日，轨道交通22号线河北段神威大街站俯瞰图。通讯员刘向摄

前期准备中，项目技术团队针对工程地质、水文地质情况，优化盾构设计，以有效应对粉质粘土、粉细砂富水地层长距离掘进过程中可能遇到的技术难题。

轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，建成后，廊坊北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，到北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，将大大拉近京冀两地时空距离。建成后，北京中心城区、北京城市副中心、河北省三河市和北京市平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与廊坊北三县一体化高质量发展、带动区域经济振兴和改善民生具有重要意义。

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