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哈弗H6首款新能源车上市

第三代哈弗H6 DHT-PHEV近日正式上市，新车共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。这是哈弗品牌旗下首款新能源车型，全系标配V2L外放电功能，110km续航畅行版提供快充版本。哈弗H6DHT-PHEV搭载“护芯甲”动力电池，还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，以此有效抵抗外部冲击。动力方面，哈弗H6DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，匹配柠檬混动两挡变速箱。

一财点评：今年以来，混动车型的销量大幅增长。目前，包括哈弗在内的多个自主品牌均推出了混动系列车型，从市场反馈来看，混合动力技术已经成为自主品牌进攻合资品牌燃油车市场的利器。过去多年，哈弗H6一直在SUV领域霸榜，因此被称为“神车”。随着紧凑型SUV领域竞争的加剧，哈弗H6所面临的竞争对手增加，虽然2021年销量有所下降，但H6仍是SUV领域的冠军。而进入2022年，哈弗H6霸榜的局面被混动车型比亚迪宋PLUS打破。目前，哈弗正加快在混动领域的布局。哈弗品牌CEO李晓锐认为，中国新能源市场尚未形成稳固的头部格局，哈弗布局HEV以及PHEV市场有机会，目前新能源主要在高价市场进行渗透，10万~20万元区间的混动市场有待充分开发。

宁德时代8月全球市占率近40%

SNE Research公布的数据显示，2022年8月，全球电动汽车电池装机量达45.7 GWh，同比增长90.3%，连续26个月保持增长。在8月全球装机量前十的动力电池厂商中，宁德时代稳居第一，市场份额达到39.3%；比亚迪装机量同比大涨，市场份额达到14.3%，超过LG，排名全球第二。在8月装机量前十中，中国动力电池企业获得六个席位。

一财点评：随着锂、镍、钴等材料价格的上涨和三元锂电池自身的安全性问题，以磷酸铁锂电池为代表的“大无钴系电池”或将成为未来数年动力电池和储能电池方面的主流。和日韩厂商相比，中国厂商在磷酸铁锂电池方面拥有更深厚的技术储备和技术优势。此外，中国是全球第一大新能源汽车市场，旺盛的市场需求，也进一步助推了国内动力电池厂商装机量的持续上涨。

狮铂拓界开启预售

近日，起亚第五代Sportage狮铂拓界开启预售，其中1.5T+8AT车型预售价17.98万元起、2.0T+8AT车型预售价19.08万元起、2.0L HEV+6AT车型预售价20.58万元起。起亚营销本部本部长权一权表示：“我们在成都车展发布了New Kia品牌革新战略，决心以更高品质的产品和服务重新布局中国市场，重塑起亚在中国用户心目中的品牌形象。狮铂拓界正是担当此战略重任的首款车型。”狮铂拓界基于全球高配车型的X-Line版本开发，为了满足中国用户对于智能化配置方面的需求，狮铂拓界搭载了全新的Kia Connect智能互联系统。

一财点评：此前，起亚“性价比”的形象深入人心。随着竞争加剧，为颠覆以往的市场形象，起亚在去年开始品牌焕新，向中高端市场进发。在公司治理方面，起亚与悦达重组新合资公司，起亚在经营体系中占据主导权，与曾经的三方股东格局相比，现有的局面提升了起亚在华的决策效率，对中国市场的支援力度也更大。

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